【在来線案・その他の目次】

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『ムーンライトながら』を廃止するなら…

(20年10月22日公開)

急行『銀河』の引退列車案

(19年12月18日更新)

武南ライナー建設案(日暮里・舎人ライナー埼玉延伸案)

(20年10月22日更新)

丸の内線中野支線延伸案

(18年 1月26日公開)

碓氷峠は鉄軌道式リニアモータカーで復活を

(17年12月12日公開)

長崎-長崎港間連絡線案

(17年 8月30日公開)

旧越前本線・勝山-越前大野間の復活を！

(17年 7月19日公開)

上信電鉄の改造案

(17年 6月10日公開)

東武大師線の未来形・新都市交通システム新大師線

(19年 1月 8日更新)

空港に近い駅

(16年10月 7日公開)

東京メトロ"北綾瀬線"の埼玉県延伸案

(17年12月 3日更新)

秩父鉄道急行『秩父路』の高崎線直通を！

(17年 6月10日更新)

酒田貨物線の旅客線化案

(16年 6月30日公開)

東京絡みの愛称の列車も！

(19年 6月 5日更新)

常磐線"普通列車"を廃止せよ！

(16年 2月17日公開)

九州新幹線開業後も、『なは』には相応しい運行区間を！

(16年 2月 2日公開)

デュアルモードヴィークルで紋別直通を！

(16年 1月30日公開)

埼玉新都市交通(ニューシャトル)のさいたま市市街地延伸を！

(18年 1月 3日更新)

湘南新宿ラインを常磐線にも！

(17年 9月12日更新)

上野駅のリニューアルに思う

(14年 2月24日公開)

ＪＲによるフランチャイズ制度導入案

(18年 2月10日公開)

　以下の文書は平成17年 3月31日限りで意味を失いましたので、保存扱い(obsolete)とさせて頂きました。

日立電鉄はＪＲが救済を！

(16年 9月 9日更新)